大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于奥迪a4 allroad怎么样的问题,于是小编就整理了4个相关介绍奥迪a4 allroad怎么样的解答,让我们一起看看吧。
选奥迪A4 allroad
是奥迪A4的旅行版,它拥有粗狂的外观,精致的内饰,经典且优美的瓦罐车身,侧身比例非常的协调,属于不大不小的那种。2.0T的EA888高功率发动机,配备奥迪最新的quattro四驱系统,百公里加速5.9秒,动力强悍。奥迪的quattro四驱系统在公路形式上有非常高的稳定性,雨雪天气,湿滑路面都可以轻松应对。纵置排布的发动机,全适时四驱系统,前后轴配重均衡,奥迪A4 allroad的公路操控性非常不错。
奥迪a4al原厂避震偏软。国产奥迪A4L的减震器原厂的是国产萨克斯的。原厂避震偏软,建议升级德国进口BILSTEIN B4减震器,宝马,奔驰,原厂配套减震品牌,这款是单筒气压,操控和舒适都有明显提升的,换倍适登减震器。
奥迪a4allroad机油的添加量在4.5L左右,添加完机油之后可以看下机油量的信息。提醒一下查看机油的方法,添加完机油之后启动车辆,会后熄火后查看。因为更换机油的同时需要更换机油滤清器,新换上的机油滤清器内部是没有机油,启动车辆之后机油会流入机油滤清器内。熄火3分钟是为了机油可以流入油底壳。
说起奥迪的allroad车型,最早是来自A6(C5)车型上的衍生车系,从名字就可以看出其定位于“全地形多功能车”。随着整个车系的发展,该版本不再是仅出现在中大型车(A6)上。低一级别的中型车(A4)相继也推出了allroad版本。至今已经成为奥迪产品里,十分重要的一大车型。
先来看外观,和目前在售的A4L(B9)采用相同前脸的设计。奥迪家族的标识性“大嘴式”进气格栅造型,使用了竖向条幅样式的镀铬装饰条,区别于普通版。这也是allroad车型独有的标致。***用LED光源的矩阵型前大灯,支持多种组合的灯光效果,转向灯为“流水式”。
由于是基于A4旅行版衍生,A4allroad其实还是被归为旅行车的行列,但相比旅行版高出23mm的离地间隙,让其通过性加强了不少。在外观组件上,增加了一套跨界风格的包围。使得比旅行版更多了一些“野味”。
车尾则是这类车型的最大看点,尾灯的造型和普通三厢版及旅行版基本一致,使用LED光源,并且与前大灯一样的“流水式”转向灯。排气布局则是双边单出的形式,银色的装饰包围也是allroad车型独有的。
相对于跨界风的外观,车内的设计风格和三厢版基本上没有差异。由于A4整个车系还没有进行大改款,所以A4allroad的内饰样式没有过多的新鲜感。8.3英寸的悬浮大屏,一如既往的保持了奥迪品牌的细腻风格,做工和用料方面也是丝毫不用担心的“奥迪式水准”。
每到冬天,我都会被奥迪的Quattro圈粉。在大雪覆盖的道路上破冰前行,真的感觉无所不能。心中暗下决心,一定努力买一辆带Quattro的奥迪。
我们常说,一辆旅行车必须得有一个大大的***,还得有四驱系统,这样的车才能带我们去远方,然后把我们带回来。如果加上allroad,那就必须得有四驱,不然加高的底盘和越野套件不就没意义了嘛?所以奥迪A4allroad Quattro真的很适合那些喜欢旅行的人们。
但是因为A4all road 在国内是以进口车的方式销售,所以它的售价要比A4L高很多,甚至比A6L都要高一些,所以性价比不高。它是没有加长的,所以它的后排空间比A4L差一些。所以对于没有旅行车情结的消费者来说,A4allroad的吸引力就没那么大。
由于国内旅行车需求很小,所以很多车企并没有在国内上市旅行车。那喜欢旅行车的消费者很难买到经济实惠的旅行车。而且很多车企会选择把跨界车拿到国内销售。在国内能买到的旅行车价格都是比较高的。像大众的蔚揽,如果买四驱版本的话,也要四十多万了,那就不如买奥迪了。
所以,车是好车,我很喜欢。如果考虑性价比,那就买A6L吧。如果想买一辆Quattro旅行车,那就买A4allroad吧。
到此,以上就是小编对于奥迪a4 allroad怎么样的问题就介绍到这了,希望介绍关于奥迪a4 allroad怎么样的4点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.kdplsd.com/post/11693.html