东风裕隆,东风裕隆纳智捷u6

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东风裕隆的问题，于是小编就整理了4个相关介绍东风裕隆的解答，让我们一起看看吧。

1. 东风裕隆汽车怎么样？
2. 东风裕隆车质量怎样？
3. 东风裕隆属于哪国车？
4. 东风裕隆申请破产重整，谁是纳智捷接盘侠？

东风裕隆汽车怎么样？

东风裕隆汽车不错，质量可靠。东风裕隆汽车是属于“华系车”，所以它的性价比超高。价格可谓是低到你的三观外。但是它的性能特别好，稳重不失灵动，外观也是非常时尚，很有面。

东风裕隆车质量怎样？

质量真的很一般。在使用中经常会出现以下问题：

一、行驶至3000公里时前轮的转弯定向螺丝脱落，导致前轮胎严重破损不能使用；

二、汽车熄火控制器不能正常使用，服务站免费更换；

三、行驶至8000公里时里程表坏掉，免费更换后行驶至470公里又坏掉，现不能显示行驶公里数；

四、在调整反光镜的角度时，镜面竟然被手指头抽戳碎掉；

东风裕隆属于哪国车？

东风裕隆属于中国合资车。

东风裕隆是大陆的东风汽车与台湾裕隆集团共同合资的品牌，成立于2010年，是海峡两岸首个以大中华自主品牌定位，并集整车研发、生产、销售、售后服务全价值链的汽车制造企业。东风裕隆纳智捷大7SUV是东风裕隆合资生产的首款车型，定位为城市SUV。车身尺寸达到了4800mm的长度，轴距2910mm。纳智捷大7 SUV主要竞争对手锁定汉兰达等热销车型，主要卖点是其丰富的电子设备。

东风裕隆申请破产重整，谁是纳智捷接盘侠？

难找接盘侠·裕隆纳智捷没有品牌价值

近期东风裕隆汽车有限公司发布招商公告，该公司已经进入破产重组的阶段。

谁会接盘东风裕隆？

裕隆纳智捷的破产不足为奇，可以说这是早在预料之中的结果，现在最有意思的问题是谁会接盘东风裕隆；这家合资公司是由东风集团出资50%，裕隆大陆出资50%，所以纳智捷是标准的合资品牌。然而这与一般的合资车又有不同，参考一汽大众、上汽通用、广汽丰田等合资品牌，这些合资企业用的是外国品牌，现在叫做“洋品牌”；其迎合的是一些喜欢洋品牌的消费者，是有些品牌价值的，而裕隆集团是台湾省的企业，现在的角色比较尴尬。

台湾回来之前的湾仔品牌没有什么高端印象的，因为台湾的汽车工业基础很薄弱，重工业基础也比较薄弱；裕隆旗下的多个汽车品牌说白了就是“日系贴牌车”，其工厂也像是日系车的代工厂，台湾汽车企业和其用户一样、都比较亲日。这就注定了造不出什么好玩意，因为日系车企与其供应链的特点就是***话远比真话多，***是一流的；所以水平更低的纳智捷的车出了台湾省到哪都会“水土不服”，真想要低端代步车也就去选择日系车了，反之则是选择高标准的其他国产车或欧美合资车。

最终纳智捷成了一个谁也看不好甚至谁也看不起的品牌，单纯就品牌价值而言，裕隆纳智捷没有价值了，尤其是现阶段里。

裕隆纳智捷的最终价值是什么呢？

也许是“牌照资质”吧，东风裕隆公司具备乘用车整车生产资质、专有技术、外观和实用新型专利、商标等资产，重点是不仅有燃油车生产资质，同时还有新能源汽车生产资质。剩下的额时具备年产能12万台的工厂和设备等不动产，这也许还算是个“残值”吧。

曾经有些新势力汽车品牌是没有生产资质的，想造车就只能选择其他车企代工，或者是收购一些工厂和品牌；比如理想收购力帆和现代汽车某工厂，宝能收购观致和DS等，只不过现在的新能源牌照的申请不是那么难了，所以裕隆纳智捷还有多高的价值也是不得而知的。

到此，以上就是小编对于东风裕隆的问题就介绍到这了，希望介绍关于东风裕隆的4点解答对大家有用。