别克威朗怎么样（别克威朗怎么样性价比高吗）

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本文目录一览：

• 1、别克威朗pro怎么样

别克威朗pro怎么样

1、综上所述，十万公里后的别克威朗Pro在6项测试中都表现出了比拟新车的优异状态。在加速、最高时速以及油耗表现方面，在经历了耐久测试后的表现要比新车状态更好。别克威朗Pro用实际表现向大家证明了，十万公里依然让车主无忧。进而也通过“耐久品质之星”来证明自身实力和品质，让消费者更放心的去选购。

2、首先，从外观设计来看，别克威朗 Pro 采用了别克品牌最新的设计，整车线条流畅，造型时尚动感。前脸部分***用了大面积的进气格栅和犀利的前大灯组，营造出强烈的视觉冲击力。车身侧面和尾部线条也非常优美，给人留下深刻的印象。

3、空间比较宽敞，A级轿车的潜在购买用户普遍对乘坐空间都很在意。威朗Pro这台车，正常5个成年人做进去稍有一些拥挤，但整体表现还好，毕竟这是一台紧凑型轿车。

4、别克威朗Pro的表现究竟如何？数据绝对不会说谎！基于前面对测试结果的分析不难看出，无论是影响性能的加速、最高速度，还是影响安全的刹车性能，又或者是动力系统本身的油耗、排放、零部件磨损，别克威朗Pro都有着非常不错的表现。

5、别克威朗Pro在新车状态下，满载和空载的刹车距离均未超过39米。十万公里耐久测试后刹车距离也增长很小，未超过40米。但我们要知道这是在十万公里之后啊，它居然还能有着别的车型新车才有的水平，这太难得了。其实话说回来，刹车盘、刹车片的制造技术的难度和成本并不大，这就得看车企用不用心了。

6、上一代别克威朗之所以在后期的市场表现不温不火，主要原因在于其全系所搭载的三缸发动机。所幸的是，全新一代威朗Pro再度回归了四缸发动机，并针对外观和内饰进行了年轻化处理，更加符合主流审美。而此次试驾的2023款威朗Pro GS，更是***用了专属的外观套件，将运动氛围拉满。

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