大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于奇瑞a3 2.0的问题,于是小编就整理了5个相关介绍奇瑞a3 2.0的解答,让我们一起看看吧。
奇瑞A3黑色2011年7月上牌行驶5万5千公里,如果没有发生过大的事故,手续没有问题,没有泡过水的情况下应该在两万五六左右。2011年12月份的奇瑞A3如果是1.6排量手动挡标配车型如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在两万五六左右,具体看实际车况,当年新车价格在六万多接近七万
1 奇瑞A3两厢有可能会重新上市。
2 奇瑞A3两厢重新上市的原因可能是市场需求的变化或者奇瑞公司对该车型的重新定位和改进。
3 奇瑞A3两厢是一款经典的车型,具有一定的市场潜力。
如果奇瑞公司能够对其进行适当的改进和升级,满足消费者的需求,重新上市是有可能的。
此外,随着汽车市场的发展和消费者对小型车的需求增加,奇瑞A3两厢有重新上市的机会。
a3的稳定性不错,不过说来奇怪和同一个设计单位设计的骏捷比,我感觉高速稳定性要低10公里的车速,不过1顿4的车重,对于功率说不轻了。
我骏捷1.6老款版本,我开过195公里的时速(注意是gps测速度,不是表速)
a3是朋友的没敢开快,开过180.给他磨车。
我用的就是奇瑞a3 自主车中算是精品了 当然不能与德国那合资车比了1、安全性。
A3,从外观上看非常的时尚,车身曲线非常吸引人,属于欧式风格,安全性能很高,10款A3全系配备了四轮碟刹,ABS+EBD,最吸引人的是其配备了只有在中高级车中才能看到的ESP系统,并通过了5星碰撞的测试。
2、耗油。
就1.6三厢来说,耗油较大,城市耗油9个,高速7个左右,起步较肉,属于后劲十足的类型,毕竟是新兴企业,车所存在的其他小毛病也很多,向车窗啊、开关啊、一些小的配件容易坏。
3。保值率低,出手不是很容易!毕竟是国产车,开几年再卖的话卖不上价钱。不像德国车,保值。
好吧 作为一个a3车主我可以回答一下 这个车颜值依然在线 当然还有提升的地方 很多车友做了轻微的改装效果非常好 老车再没有了 这两年要求复产a3的声音一直不断 其实a3一直也没有完全停产 不过是只做国外订单 艾瑞泽7 基本就是轴距拉长的a3这一点上从艾7的好多配件与3通用就能看出来 我倒是一直希望艾7出个五门版或者旅行版 开两箱a3你把后座放倒你就能知道他有多能装 艾7同理把两箱做好点我觉着他至少不会比那个大众朗行差
到此,以上就是小编对于奇瑞a3 2.0的问题就介绍到这了,希望介绍关于奇瑞a3 2.0的5点解答对大家有用。
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