大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于30万左右的越野车的问题,于是小编就整理了4个相关介绍30万左右的越野车的解答,让我们一起看看吧。
20-30万区间,可选的越野车比较多,硬派越野车就相对少一些,三菱帕杰罗不错,因为在当代社会,人们喜欢越野车的造型大气,给人以威武雄壮的感觉但是硬派越野车有着一个缺点是质感不细腻,女性车主不好驾驭,只有真正的越野迷才能适应这种体验!
30万价位的钱,如果用来买一辆二手车的话,是非常够用的,如果想买一辆SUV的越野车,那么我推荐以下几款首先我们可以考虑一下普拉多,因为这款车非常的皮实耐用,而且保值14年15年的普拉多大概30多万可以买到一个车况一般的,如果是11年12年的,可以买到一个车况较好的就算我们再卖了的话,也不至于赔太多钱希望我的回答可以帮助到你
三菱的另外一款车品叫做“小山猫”的帕杰罗Sport车型开始走红,国内人更倾向于称呼Ta为帕杰罗·劲畅。
首先最大的不同,就是Sport版本依然沿用最初的非承载式车身,而其他的机械核心配件则是和之前的“大哥”帕杰罗共用。当然,还保有越野的基础大梁,这在整个车身刚性和底盘刚性两方面从来都不服汽车圈竞争者的帕杰罗·劲畅,更是成为了最高强度独立悬架结构的市场标杆。
国内30多万的硬派越野车也就几辆车,帕杰罗、劲畅、五十铃mu-x、福特撼路者等。
先说帕杰罗吧,v93的发动机真够老的,户外越野勉强凑合着用,连自家定位更低的劲畅的6B31都比不过,现在V93的后悬太长,造成出去穿越的时候老是要担心后面保险杠。除了减震有点偏硬,内饰落后,比普拉多多了的那把锁还是能帮你过一些烂路的。
至于劲畅的话,开起来也爽快,非承载式车身,两把锁,号称性价比之王,不过小问题也多,异响是顽疾了,很多车友都在吐槽,内饰差、舒适性差,空间小,油耗大等算是继承了三菱的“传统”了。
五十铃mu-x同样也有很多问题,经常被车友吐槽分动箱漏油、刹车软管变形……实在不敢恭维。
福特撼路者是小马拉大车,不过拉得很有实力,2.0T汽油涡轮增压发动机拉2吨左右的车,匹配6挡手自一体变速箱,马力输出245,最大扭矩360,动力输出不错,开起来很有推背感,无论是高速还是山路,从没听人说过它肉,这方面倒真有点性价比的优势了,在爬坡,过烂路时,表现也都还不错。其柴油版的油耗也很感人,非承载式车身加上优于同级别车的接近角,离去角,纵向通过角等,以及全时四驱加持,越野感很真实,现在还推出了购车减三万的活动,算是30万越野车里性价比很好的了。
到此,以上就是小编对于30万左右的越野车的问题就介绍到这了,希望介绍关于30万左右的越野车的4点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.kdplsd.com/post/7591.html