大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于丰田toyota越野的问题,于是小编就整理了3个相关介绍丰田toyota越野的解答,让我们一起看看吧。
进口丰田RAV4在国内有着不错的口碑,被亲切的称为丰田小公主,但是相对较高的价格限制了其销量,欣慰的是这款车已经在一汽丰田投产,相信国产后的RAV4价格会与主流合资品牌城市SUV价格持平。 新RAV4在外型上有着脱胎换骨的改变,融入了丰田“怦然心动”的设计元素,时尚的前脸给人耳目一新的感觉。
丰田CVT 再厉害也不如无级变速最大企业日产加特可,加特可对CVT 的研究和使用接近疯狂的程度,加特可是目前CVT 最大扭矩450牛米的纪录保持者,早就是钢带➕齿轮副箱了,比奥迪斯巴鲁本田都好,具体先进性见图。个人观点仅供参考。
CVT变速箱有越野能力吗?丰田SUV只有2.0L的荣放采用了CVT变速箱。而荣放只是城市SUV而已,并没有越野能力。即使是四驱版本也只是提高了通过性而已,而CVT变速箱先天的缺陷,承受扭矩过小是不能用在越野车上的。所以荣放2.5L版本则***用6AT变速箱,而没有***用CVT变速箱。
CVT变速箱原理简单,传动效率高,平顺性好,成本低。但是缺陷也是很明显的。例如承受扭矩小,寿命不如AT变速箱长,物理极限与稳定性仍然不如AT变速箱(打滑)。只适合用在小型车辆上,丰田可以说是一个比较保守的厂家。CVT变速箱并没有用在2.5L的荣放上。
而日产则在奇骏2.5L配备了CVT变速箱,欧蓝德在2.4L车型上也配了CVT变速箱,奇骏欧蓝德的CVT款变速箱均来自加特可(jatco)。
丰田的CVT变速箱更倾向于经济性,日产三菱等***用的加特可CVT变速箱更倾向于性能,可承受更高的扭矩。
丰田旗下使用CVT变速箱的SUV车型只有荣放2.0一款车型,荣放2.5和汉兰达使用的都是6AT变速箱,普拉多和陆巡等硬派越野就更不用说了,都是清一色的AT变速箱,没有哪个硬派越野车使用CVT变速箱的,就连日产这个CVT死忠粉在途达和途乐等车型上使用的也是7AT变速箱。
CVT变速箱从结构原理来说,本身就不适合越野,CVT变速箱的传动和变速主要依靠的是钢带和钢轮,而CVT变速箱耐用性和对发动机动力的承受能力要远不如AT变速箱,所以不要奢望丰田使用CVT变速箱的车型越野有多么厉害,就连使用AT变速箱的汉兰达都是渣渣,城市型SUV最多就是通过能力比轿车略微好点,越野这个事儿还是给专业的车型来做更好。
汽车是否能越野是由多方面决定的,一般只有硬派越野车型能够长时间的越野,硬派越野配备了非承载车身,车身配有大梁,并且有完备的四驱系统,而丰田RAV4是城市SUV,唯一能够越野的就是具备不错的通过性,换上AT越野胎能够保证轮胎的韧性和更好的通过性,但是四驱性能和车身刚性是越野最重要的,在复杂的越野路况下,还是无法应对的,遇到交叉轴路况和需要差速锁的路况,并不能解决,城市SUV在保证城市使用的同时,能够应付简单的越野路况,丰田RAV4在同级别车型中表现不错,还是很值得选择的
丰田RAV4
全新丰田RAV4整体的外观硬派气息很浓重,但是定位为紧凑型SUV,外观设计和AT轮胎并不能决定越野性能,丰田RAV4还是能够应付大部分的越野路段的,但是复杂的越野路况并不能解决,AT胎能增大摩擦力和附着力,也是仅此而已
丰田RAV4整个外观设计年轻感和时尚感很强,整体颜值很突出,非常符合当下流行趋势,整体的配置也有所提升,在同级别车型中竞争力很足,相比本田CRV等竞品车型,更加有优势
全新丰田RAV4依然搭载了2.0L和2.5L自然吸气发动机,并且增加了混动车型,整体的实力有明显的增加,目前混动车型和新能源车型还是很受欢迎的,首先驾驶感和动力表现都更加突出,其次更省油,相比燃油车型表现更好,还是很值得选择的,但是混动车型价格水平更高,如何选择还要看个人需求
总结:市面上的硬派越野车型并不多,丰田RAV4定位为城市SUV,品牌力和产品力都很强,竞争力不错,还是很值得选择的
AT胎学名:全地形通用轮胎,英文名字:ALL TERRAIN。这种轮胎是许多越野爱好者最愿意使用的轮胎。AT胎的轮胎表面设计纹路会比普通轮胎有更多的变化,它的胎纹会更加粗犷一些,中间的间距会更大,这样的设计思路能够让轮胎的耐用性以及在一些非铺装路面的表面附着力更强,但是缺点也非常明显,在正常的铺装道路上行驶,性能会稍微有所下降,会增大轮胎与地面之间的摩擦噪音。不过对于越野车型的性能发挥能够做到最大化,对于那些平时有越野需求的车主来说,AT胎是最好的选择。
不过有一点需要注意的是,汽车的越野性能是否优秀,并不是单纯由轮胎来决定的。一般情况下决定一款车型是否具备较强的越野实力,是由这款车型的定位所决定的,绝大多数情况下,只有定位硬派越野的车型,能够实现真正的非铺装路面下较差路况的越野性能。而丰田RAV4是一款主打城市使用的SUV,它所具备的优势无非是通过性和高坐姿以及大空间,这对越野性能并没有任何帮助,遇到一些比较复杂的路况,RAV4的车辆性能,并不能保证他能应对。
刚刚上市的丰田全新RAV4,在外观设计方面非常具备美式SUV的硬汉特质,但是这款车型它的定位是紧凑型SUV,他的外观设计虽然看着很硬派,实际上车辆具备的越野性能并不充分,充其量只能满足小部分的非铺装路面的越野需求,但是一旦遇到路况较为复杂的路段,并没有实际能通过的能力,而它使用了AT胎,充其量就是加大了轮胎与地面的附着力,对于车辆的通过性能并没有起到任何实质性的帮助。
全新的丰田RAV4在外观设计方面,有着比较独到的设计风格,美式的硬派SUV的设计思路,让这款车型有着非常高的外观颜值,比较符合当下年轻人的审美标准,出自TNGA架构的RAV4,在配置方面的提升也是非常明显的,在同级别的竞品车型中,有着非常明显的优势。
动力方面,丰田RAV4是搭载的是2.0升和2.5升自然吸气发动机,动力表现可圈可点,同时为了让这款车型具备更好的越野能力,丰田官方对ivs的悬挂系统进行了升级改造,让它具备更强的支撑力度和更好的刚性。配备了四驱系统,提供了多种越野驾驶的选择模式。
综上所述,丰田RAV4是一款产品表现力非常不错的车型,但毕竟它的定位是城市SUV,即便加上了越野专用的AT胎,也不见得能够提升车辆本身的越野性能,这对于一款非硬派越野车型来说,是很正常的。没有必要过多的去计较这些问题,但总的来看,丰田RAV4的市场口碑和认可度都相当不错,也是一款相当优秀的车型。
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到此,以上就是小编对于丰田toyota越野的问题就介绍到这了,希望介绍关于丰田toyota越野的3点解答对大家有用。
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