柴油机结构（柴油机结构图大全）

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本文目录一览：

• 1、二冲程柴油机二冲程柴油机的结构
• 2、柴油机有哪几个系统组成的?

二冲程柴油机二冲程柴油机的结构

二冲程柴油机的换气形式是由上下的进、排气儿完成的，进、排气孔的开启和关闭分别由上、下活塞控制。工作时，两个活塞在气缸内作相对运动，燃烧室位于中部，两个活塞通过连杆与上、下曲轴连接，两曲轴通过齿轮轮连接，从一处对外输出有效功。第一行程：活塞从下止点向上止点运动。

活塞再上行，下部吸气上部压缩……四冲程的原理初中物理就学了，有空可以多在网上看看二冲程原理。但那里一般都是汽油机，这种结构的二冲程柴油机并不多见，因为压缩比不大，不容易点燃。

二冲程柴油机与四冲程柴油机在结构和工作原理上有着明显的区别。相同之处在于两者都配备有柴油泵和油嘴，并且都是通过压缩来点燃柴油。然而，二冲程柴油机的设计更加紧凑高效，它有一个显著的特点，即配备了扫气泵。

四冲程柴油机，工作过程：吸气--压缩--膨胀--排气，共做4个冲程，曲轴旋转2圈。二冲程柴油机，工作过程：吸气压缩--膨胀排气，共做2个冲程，曲轴旋转1圈。即在排量相同的情况下，二冲程发出的功率在理论上，是四冲程的2倍。2：四冲程多是中、高速机。二冲程多为低速机。

二冲程柴油机通过使用空气清扫废气，但在实际操作中总是难以完全清除。因此，二冲程发动机存在一个明显的缺点，即较为费油。然而，其体积小巧、重量轻、转速高，单位功率输出比四冲程发动机高出一倍，且结构简单、造价低廉。随着技术的进步，二冲程发动机的油耗问题已经得到了一定程度的改善。

柴油机有哪几个系统组成的?

柴油机的构造主要由两大机构和多个系统组成。其中，曲柄连杆机构和配气机构是核心部分，负责将燃料燃烧产生的能量转化为机械能。此外，柴油机还配备了燃料供给系、润滑系、冷却系和起动系，以确保其正常运行。在两大机构的基础上，柴油机还包含四大系统，这些系统协同工作，保证柴油机的正常运转。

冷却系统由泵、散热器（水箱）、风扇、分水管、机体、缸盖内的水套、恒温阀组成，作用是承受高热机件的热量散到大气中去。进、排气系统由气门组件、气门传动组件组成，作用是通过配气机构实现进气和排气过程，使新鲜空气及时充入气缸并及时从气缸中排出废气。

柴油机只有四大系统：启动系统、润滑系统、冷却系统、燃油供给系统，柴油机无点火系。汽油发动机的五大系统是启动系统、润滑系统、冷却系统、燃油供给系统、点火系统，两大机构是曲柄连杆机构和配气机构。汽车发动机是为汽车提供动力的发动机，是汽车的心脏，影响汽车的动力性、经济性和环保性。

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