本篇文章给大家谈谈气门结构,以及气门结构形式对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
1、发动机的配气机构主要由两部分组成:气门组和气门传动组。气门组包括以下主要零部件:- 气门:控制进气和排气的关键部件。- 气门导管:引导气门运动,保证准确的运动轨迹。- 气门座:与气门配合,确保密封性。- 气门弹簧:提供气门关闭时的弹力。
2、气门作用:驱动控制气门的开闭。气门传动组主要包括凸轮轴、正时齿轮、挺柱及其导杆,推杆、摇臂臂和摇臂轴等,其作用是使进排气门按配气相位规定的时刻进行开闭,并保证有足够的开度。气门的作用专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。从发动机结构上,分为进气门和排气门。
3、气门组包括气门、导管、气门弹簧、弹簧座、锁片、卡环零件。气门组主要是保证气门锥面与气门座锥面严密配合,在高温条件下有足够的强度和耐磨性。
4、发动机配气机构主要由以下两个部分组成: 气门组 气门及与之相关的零件:气门组主要包括气门本身以及与之紧密相关的其他零件,这些零件的具体组成与配气机构的形式基本无关,主要作用是控制气门的开闭,从而调节进气和排气过程。
5、气门组由气门、导管、锁片、油封、弹簧、弹簧座、气门座圈等零件组成。其中气门是由气门头部和杆部组成。气门头部的形状有平顶、球面顶和喇叭顶等。气门杆呈圆柱形,在气门导管中不断进行往复运动,其表面必经过热处理和磨光。
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