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减震器看你是用减震呢还是绞牙了,减震器一般是2.5寸,三寸以上一般就用绞牙了,那也得看你是撒哈拉还是卢比肯,撒哈拉2.5寸玩沙漠够用,卢比肯玩石头就支持3寸以上用绞牙了,因为绞牙的悬挂形成更大,减震器2.5寸FOX的价钱在6万左右,现在的2.5寸减震器罗伯特这个品牌挺火价钱在8万块,绞牙就贵了,ICON 4寸可调绞牙价钱得在12万左右,KING这个品牌的也得这个价,FOX的转减一般在1000至1500左右,TF的加强横拉杆和斜拉杆一套在6000,撒哈拉TF的加强前桥D30价钱16000,卢比肯TF的加强前桥D44在18000,撒哈拉MR加强前桥D30价钱11000,卢比肯MR加强前桥D44价钱12000,撒哈拉加强后半轴3300,卢比肯加强后半轴3400,这个硬件就完成了,再说外观,复仇者机盖1300,顶火的前后内衬1100,毒蜘蛛轮眉2300,毒蜘蛛前杠1600,毒蜘蛛后杠1500,35寸龙爪胎4000一个,18寸防脱圈轮毂2300一个,龙版大灯500一个,龙版A柱灯300一个,备胎架1100,RR涉水喉1800,AEV涉水喉3500,然后就没有什么了,小件的油箱盖拖车钩我就不给你算了,牧马人改装就看你干什么用,你是喜欢玩沙漠还是玩石头,你有没有玩越野的需求,你要是有玩越野的需求,听我一句劝,改的够用就好,如果你就为了在城市开着有面子不越野,那你就怎么浮夸怎么改,就动外观。
基本改装,装饰改装进口件预估大概3-5万,基本迎宾踏板,后视镜壳,前脸铝合金罩,等等如果是越野的话,基本全网上订购, 有国外代购,都是不小的花费, 除非真的很有钱又很喜欢越野,要么就别整那些东西,时间久会感觉是累赘的,
保险杠加绞盘。这是经典组合。涉水器加一组大灯。这样的方案保证了越野能力,脱困等问题。其实我觉得也没有必要升高,这种配置足够了。5w以内肯定搞齐了,拿下来应该在3w左右。还是你换比较好的件的前提下。
你好,牧马人改六寸是不适合城市代步的。
首先,轮胎尺寸改大以后,相应的油耗会增加,而且舒适度会明显降低。且牧马人改装后的舒适度降低更加明显,不适于在城市道路通行,
可以。牧马人改3ur的改装尽量使用原厂或者名厂配件,配套升级,这样不会对车本身的各系统造成损坏。常见的改装就是更换前后杠,加绞盘,换大号宽胎,升高底盘,更换或者加高避震等。
优点是可以加强车的越野能力和脱困能力,缺点最直接的就是油耗大幅增高。
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